Het eerste voorval vond plaats kort na mijn middelbareschooltijd. Zoals zovelen op die leeftijd wist ik niet wat ik wilde studeren en hoe ik mijn leven verder zou inrichten. Tijdens een avondje stappen ontmoette ik een meisje dat mij korte tijd wist te betoveren. In het handjevol mooie en intense uren dat we samen doorbrachten, wist ze mij ervan te overtuigen dat ik psychologie moest gaan studeren. Iets dat ik zonder haar, dat weet ik zeker, nooit gedaan zou hebben. Ik schreef me in, ging naar colleges en voelde dat ik thuis gekomen was. Deze studie paste mij als een maatkostuum. Ik kreeg de woorden aangereikt waarmee ik kon benoemen wat mij als kind zo geboeid had.
De tweede gebeurtenis vond opnieuw plaats vlak na het afronden van een opleiding. Als kersvers afgestudeerd psycholoog, werd ik gewezen op een krantenartikel van het rivm over milieugedrag. Ik besloot erop te reageren en voor ik het goed en wel realiseerde, werkte ik in dienst van het rivm aan een proefschrift over de raakvlakken tussen mobiliteit en psychologie.
Mijn dissertatie bracht heel wat in beweging, zowel binnen de verkeerswereld als bij mijzelf. Alle puzzelstukjes vielen op hun plek. Verkeersbeleid was tot dat moment een moeizame worsteling van ingenieurs en juristen met techniek, infrastructuur en handhaving. Er werd langs elkaar heen gewerkt. Het bindmiddel ontbrak. Dat bindmiddel, zo bleek al snel, was de psychologie. Anderen zagen het nog eerder dan ikzelf: gedrag en gedragsbeïnvloeding was ‘the missing link’ in het verkeer. Ik had goud in handen, de verkeerspsychologie was geboren. De diepere drijfveren die mij als kind zo hadden geboeid, kwamen in het verkeer, met name in wat de auto in ons losmaakt, allemaal naar boven. Agressie, cognitieve dissonantie, macht, zelfoverschatting, anonimiteit, gewoontegedrag, identificatie en compensatie; mobiliteit is voer voor psychologen.
Er bestaan veel theorieën en stromingen die claimen de beste route te kennen door de schatkamers van ons brein. De ene keer pak ik de ene route, dan weer een andere. Soms kom ik op zijpaadjes terecht die ‘marketing’ of ‘ergonomie’ heten, maar die goed op het psychologische gedachtegoed aansluiten. Ik ben het oneens met de stelling van Duijker. Er is niet één psychologie, er zijn er zo veel. Het mooiste is om zo nu en dan de navigatie helemaal uit te zetten en opzettelijk te verdwalen. Dan doe ik de mooiste ontdekkingen.
Terugkijkend op de twee gebeurtenissen die mij naar de verkeerspsychologie hebben geleid, zoek ik vergeefs naar logische verbanden van oorzaak en gevolg. Met synchroniciteit kan ik nog het best uit de voeten. De zingeving aan de gebeurtenissen moet ik tenslotte zelf doen, …met behulp van de psychologie uiteraard.
Gerard Tertoolen
Over de auteur
Deze auteur heeft geen beschrijving
Gerelateerde berichten
Weg met de A&O-psychologie?
04 / 09 / 2015
Op het eerste gezicht is het moeilijk het oneens te zijn met de stelling van Bert…
Bart Schutz
Gastcolumn: Eén psychologie of facebook?06 / 02 / 2015
Ben jij bang voor FaceBook of ben je er blij mee? Als psycholoog ben ik er…
Body snatchers
03 / 03 / 2012
‘Heb je tijd voor een gratis persoonlijkheidstest?’ Het meisje had kennelijk in de gaten dat ik…
Opmerkingen
0
Log in om te reageren op dit artikel.